Kanadában közvetlenül a felszállás után villámcsapás ért egy repülőgépet. A "telitalálat" ellenére az utasok megúszták egy ijedtséggel. A repülőgép tovább tudott repülni Londonba, és ott biztonságosan leszállt.

Ez a legtöbb légi utas számára rémálomnak hangzik. Múlt vasárnap Vancouverben közvetlenül a felszállás után villám csapott egy Boeing 777-esbe. A repülőgép a csapás hatására sértetlenül folytatta útját Londonba.

A rajt idején Vancouverben heves eső és havazás volt. Előfordulhatott graupel is. A felhőkben lévő hó és jégkristályok elektromos feszültséget eredményeztek, amely elektromos kisülés formájában teljesedett ki.

Egy repülőgépet ért villámcsapás ijesztő lehet, de általában nem jár súlyos következményekkel. A repülőgépeket úgy tervezték, hogy mind a levegőben, mind a földön ellenálljanak a villámcsapásnak. Az utasokat az úgynevezett Faraday-kalitka védi. A legrosszabb esetben csak a műszerek sérülhetnek meg.

Az elektromosság a repülőgépbe érkezik, a törzs mentén elvezetődik, majd ismét elhagyja a repülőgépet. A modern repülőgépek villámvédelmi rendszerekkel is fel vannak szerelve, hogy a villámcsapás okozta esetleges károkat a lehető legkisebbre csökkentsék.

Ezek a villámvédelmi rendszerek vezető anyagokból, például alumíniumból állnak, amelyeket a repülőgép szerkezetébe ágyaznak. Segítenek abban, hogy a villám elektromos áramát biztonságosan elvezessék a repülőgép külső burkolatán keresztül.